Mixturi asfaltice: intre performanta, cost si amprenta de carbon

În infrastructurǎ, discuția despre mixturi asfaltice a trecut demult de „cât ține” çi „cât costǎ pe tonǎ”. Întrebarea realǎ este cum optimizezi costul total al proiectului çi, în acelaçi timp, cum reduci amprenta de carbon,

fǎrǎ sǎ pierzi din calitate. Iar aici diferența o face mai puțin „rețeta

perfectǎ” çi mai mult cât de bine controlezi lanțul: producție, logisticǎ, timpi de livrare, pierderi, rebut çi refaceri.

Integrarea stațiilor operate de Duotip Solutions (mixturi asfaltice, betoane, balast stabilizat și emulsie cationică) înseamnă, în primul rând, eficiență logistică. Curse mai scurte și mai bine programate, mai puțin timp mort la încărcare/descărcare și un risc mai mic ca materialul să ajungă compromis din cauza întârzierilor. Pe lângă economie, efectul se vede imediat și în amprentă: transporturi mai scurte și pierderi mai mici înseamnă emisii mai reduse, fără să fie nevoie de „trucuri” sau compromisuri tehnice.

Un alt câștig important vine din controlul rebutului. La asfalt, fiecare tonă produsă și neutilizată la timp înseamnă bani cheltuiți de două ori: o dată pe producție și energie, a doua oară pe

transport și gestionare. Când producția e în proximitate și poate fi calibrată pe ritmul real al șantierului, surplusurile scad, iar livrările pot fi ajustate mai ușor în funcție de front și de meteo.

În practică, asta înseamnă mai puțin material aruncat, mai puține reluări și o lucrare mai predictibilă.

Faptul că Unitip Global are și stație de balast stabilizat și stație de emulsie cationică permite optimizarea pe sistem, nu doar pe stratul de uzură. O fundație stabilizată corect reduce riscurile care apar ulterior în straturile superioare și scade probabilitatea intervențiilor timpurii. Iar soluțiile pe bază de emulsie ajută la întreținere și tratamente care prelungesc durata de viață a îmbrăcăminții și pot amâna intervențiile majore. Când reușești să prelungești viața lucrării,

economisești nu doar bani, ci și resurse: mai puțină producție repetată, mai puțin transport și mai puține ore de utilaje pe ciclul de viață.

Reciclarea poate completa acest model, dar doar dacă e făcută controlat. RAP (asfaltul reciclat prin frezare) poate reduce consumul de agregate și liant virgin și poate coborî costul, însă avantajul apare doar când ai control pe proveniență, omogenitate și dozare; altfel, variabilitatea se poate transforma în risc de calitate și în costuri ulterioare. Tocmai de aceea, într-un sistem integrat, trasabilitatea și disciplina de proces contează: nu pentru „birocrație”, ci pentru a păstra stabilitatea calității și a evita refacerile care îți mănâncă bugetul și cresc emisiile.

În final, costul total și amprenta de carbon sunt, de cele mai multe ori, două fețe ale aceleiași eficiențe. Când reduci transporturile inutile, scazi rebutul și eviți refacerile, șantierul merge mai fluent, costurile se stabilizează și impactul asupra mediului scade. Iar acesta este avantajul

practic al modelului din Unitip Grup: prin Duotip Solutions (producție) și Unitip Global

(execuție de infrastructură), controlul și predictibilitatea se văd direct în șantier, ca economie reală și impact mai mic asupra mediului.